Uvoz motocikla

[No_name]

Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

[BaZgA]

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

Pa od 1. travnja ove god. ne možeš uvesti ništa što ne zadovoljava EURO3
norme tako da se izbor motora koje možeš uvesti jako suzio.

Odabereš motor, nazoveš uvoznika i provjeriš može li se uvesti i koja mu je
zemlja porijekla (mnogi se motori iz Japana proizvode u Europi a to ti je
bitno jer su manja davanja).
Nađeš ga u Italiji (jeftiniji nego u Njemačkoj ali moraš uzeti u obzir da
su Talijani šlampavi po naravi tako da ne znaš šta možeš očekivati) ili u
Njemačkoj (skuplji ali pretežno su uvijek u puno boljem stanju nego li smo
mi navikli).
Odeš u stanicu za teh. pregled vozila i zamoliš da ti kažu katalošku
vrijednost tog vozila. Kako su cijene u tom katalogu već niže nego li su
tržišne vrijednosti istih vozila smanjiš ju još za 10 - 20 % i tu cijenu
napišeš u ugovor.
Ako imaš sreće tu će ti cijenu uzeti u obzir i na nju ćeš platiti otprilike
55 - 65 % za sva davanja.
Možeš uvijek probati reći da je motor pokvaren pa staviti još manju cijenu.

[Bela]

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

Pa od 1. travnja ove god. ne moŸe¹ uvesti ni¹ta ¹to ne zadovoljava EURO3
norme tako da se izbor motora koje moŸe¹ uvesti jako suzio.
Odabere¹ motor, nazove¹ uvoznika i provjeri¹ moŸe li se uvesti i koja mu

je

zemlja porijekla (mnogi se motori iz Japana proizvode u Europi a to ti je
bitno jer su manja davanja).
Naðe¹ ga u Italiji (jeftiniji nego u Njemaèkoj ali mora¹ uzeti u obzir da
su Talijani ¹lampavi po naravi tako da ne zna¹ ¹ta moŸe¹ oèekivati) ili u
Njemaèkoj (skuplji ali preteŸno su uvijek u puno boljem stanju nego li smo
mi navikli).
Ode¹ u stanicu za teh. pregled vozila i zamoli¹ da ti kaŸu katalo¹ku
vrijednost tog vozila. Kako su cijene u tom katalogu veæ niŸe nego li su
trŸi¹ne vrijednosti istih vozila smanji¹ ju jo¹ za 10 - 20 % i tu cijenu
napi¹e¹ u ugovor.
Ako ima¹ sreæe tu æe ti cijenu uzeti u obzir i na nju æe¹ platiti

otprilike

55 - 65 % za sva davanja.
MoŸe¹ uvijek probati reæi da je motor pokvaren pa staviti jo¹ manju

cijenu.

--
makni _NO_SP_AM_
"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics.
Even if you win, you`re still retarded!"

Dobro pises coeku da neka provjeri kod uvoznika sto se tice prolaska
homologacije i euro 3 normu, ali ove fore mu nemoj prodavati jer to nije
tako i nije tocno, te cijene po ugovorima i racunima (euro 1 ili
kaufvertrag), samo ce nahebati i platiti jos vise sve skupa na kraju, ako si
uvozio motor ili motore onda znas da nije tako, no svakako moja preporuka je
nek priceka jos malo da se nege stvari slegnu i da se pojave prve rupa i
opet ce se puno stvari moci koje se sad ne mogu.

Inace za tvoju info u ITA i ESP ima puno boljih motora i u puno boljem
stanju nego u D, pa zar mislis da zato sto su u D skuplji da su i bolji ???

LP

v90

[BaZgA]

Post by BaZgA

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

Pa od 1. travnja ove god. ne mo¾e¹ uvesti ni¹ta ¹to ne zadovoljava EURO3
norme tako da se izbor motora koje mo¾e¹ uvesti jako suzio.
Odabere¹ motor, nazove¹ uvoznika i provjeri¹ mo¾e li se uvesti i koja mu

je

zemlja porijekla (mnogi se motori iz Japana proizvode u Europi a to ti je
bitno jer su manja davanja).
Naðe¹ ga u Italiji (jeftiniji nego u Njemaèkoj ali mora¹ uzeti u obzir da
su Talijani ¹lampavi po naravi tako da ne zna¹ ¹ta mo¾e¹ oèekivati) ili u
Njemaèkoj (skuplji ali prete¾no su uvijek u puno boljem stanju nego li smo
mi navikli).
Ode¹ u stanicu za teh. pregled vozila i zamoli¹ da ti ka¾u katalo¹ku
vrijednost tog vozila. Kako su cijene u tom katalogu veæ ni¾e nego li su
tr¾i¹ne vrijednosti istih vozila smanji¹ ju jo¹ za 10 - 20 % i tu cijenu
napi¹e¹ u ugovor.
Ako ima¹ sreæe tu æe ti cijenu uzeti u obzir i na nju æe¹ platiti

otprilike

55 - 65 % za sva davanja.
Mo¾e¹ uvijek probati reæi da je motor pokvaren pa staviti jo¹ manju

cijenu.

--
makni _NO_SP_AM_
"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics.
Even if you win, you`re still retarded!"

Dobro pises coeku da neka provjeri kod uvoznika sto se tice prolaska
homologacije i euro 3 normu, ali ove fore mu nemoj prodavati jer to nije
tako i nije tocno, te cijene po ugovorima i racunima (euro 1 ili
kaufvertrag), samo ce nahebati i platiti jos vise sve skupa na kraju, ako si
uvozio motor ili motore onda znas da nije tako, no svakako moja preporuka je
nek priceka jos malo da se nege stvari slegnu i da se pojave prve rupa i
opet ce se puno stvari moci koje se sad ne mogu.
Inace za tvoju info u ITA i ESP ima puno boljih motora i u puno boljem
stanju nego u D, pa zar mislis da zato sto su u D skuplji da su i bolji ???
LP
v90

Ma ja samo prenosim što mi je rekao frend koji se time bavi.

A stari mi radi u stanici za tehnički pregled pa znam detalje o uvozu.

[Bela]

Post by BaZgA

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

Pa od 1. travnja ove god. ne mo?e1 uvesti ni1ta 1to ne zadovoljava

EURO3

Post by BaZgA

norme tako da se izbor motora koje mo?e1 uvesti jako suzio.
Odabere1 motor, nazove1 uvoznika i provjeri1 mo?e li se uvesti i koja

mu

Post by BaZgA
je

zemlja porijekla (mnogi se motori iz Japana proizvode u Europi a to ti je
bitno jer su manja davanja).
Na?e1 ga u Italiji (jeftiniji nego u Njemaekoj ali mora1 uzeti u obzir

da

Post by BaZgA

su Talijani 1lampavi po naravi tako da ne zna1 1ta mo?e1 oeekivati) ili

u

Post by BaZgA

Njemaekoj (skuplji ali prete?no su uvijek u puno boljem stanju nego li

smo

Post by BaZgA

mi navikli).
Ode1 u stanicu za teh. pregled vozila i zamoli1 da ti ka?u katalo1ku
vrijednost tog vozila. Kako su cijene u tom katalogu vea ni?e nego li

su

Post by BaZgA

tr?i1ne vrijednosti istih vozila smanji1 ju jo1 za 10 - 20 % i tu

cijenu

Post by BaZgA

napi1e1 u ugovor.
Ako ima1 sreae tu ae ti cijenu uzeti u obzir i na nju ae1 platiti

otprilike

55 - 65 % za sva davanja.
Mo?e1 uvijek probati reai da je motor pokvaren pa staviti jo1 manju

cijenu.

--
makni _NO_SP_AM_
"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics.
Even if you win, you`re still retarded!"

Dobro pises coeku da neka provjeri kod uvoznika sto se tice prolaska
homologacije i euro 3 normu, ali ove fore mu nemoj prodavati jer to nije
tako i nije tocno, te cijene po ugovorima i racunima (euro 1 ili
kaufvertrag), samo ce nahebati i platiti jos vise sve skupa na kraju, ako si
uvozio motor ili motore onda znas da nije tako, no svakako moja preporuka je
nek priceka jos malo da se nege stvari slegnu i da se pojave prve rupa i
opet ce se puno stvari moci koje se sad ne mogu.
Inace za tvoju info u ITA i ESP ima puno boljih motora i u puno boljem
stanju nego u D, pa zar mislis da zato sto su u D skuplji da su i bolji ???
LP
v90

Ma ja samo prenosim ¹to mi je rekao frend koji se time bavi.
A stari mi radi u stanici za tehnièki pregled pa znam detalje o uvozu.
--
makni _NO_SP_AM_
"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics.
Even if you win, you`re still retarded!"

Ma sve to stima, al papiri su jedno a praksa nesto sasvim drugo.

LP

v90

[BaZgA]

Post by Bela
Ma sve to stima, al papiri su jedno a praksa nesto sasvim drugo.

A jel ti onda uzmu cijenu iz kataloga pa na to zaračunaju davanja ili?

[BaZgA]

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

http://www.hak.hr/page.aspx?PageID=80

Isto je i za motore

[BaZgA]

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

http://www.anindol.hr/automobili/izracun.asp

[No_name]

Post by BaZgA

Post by No_name
Kakva je procedura kod uvoza motocikla? Koliki su troskovi? Da li je to
uopce isplativo?

http://www.anindol.hr/automobili/izracun.asp
--
makni _NO_SP_AM_
"Arguing on the internet is like running in the Special Olympics.
Even if you win, you`re still retarded!"

Hvala na odgovoru